Loading...

CFMOTO 300SR

4 599 

Výjimečný. Zábavný. Agresivní. Přitažlivý. S DNA závodníka. Všechny tyto přívlastky nejsou náhodné, protože i tento model byl vyvíjen v rámci exkluzivního partnerství dvou světových motogigantů – CFMOTO a KTM. Agresivní a zároveň velmi osobitý design s úžasnými prvky okruhového nářadí tentokrát nese italský rukopis a za jeho kvalitu ručí skvělý španělský designer Carles Solsona Marti. Jako kompaktní celek má stroj už na pohled všechny dominantní prvky okruhového motocyklu, ale skryté vlastnosti motocyklu s ježděním na každý den. „Hrajte a vyhrajte, nebo se jen vozte …“ každý den jízdy bude vaše šťastná výhra … to je CFMOTO 300SR!

Cenník:

300SR – modrá – Kategória vodičského preukazu A2 – 4.599,-

300SR – čierna- Kategória vodičského preukazu A2 – 4.599,-

300SR – biela metalická matná – Kategória vodičského preukazu A2 – 4.599,-

  • 5 let záruka!
  • 292,4 cc 4-ventilový, 4-taktní jednoválec, DOHC, kapalinou chlazený
  • Převodovka manuální, 6 stupňů
  • Antihoppingová spojka
  • Přední odpružení – USD, obrácená teleskopická vidlice
  • Zadní odpružení – monoshock s nastavitelným předpětím
  • Pneumatiky CST: Přední: 110/70 R17 Zadní: 140/60 R17
  • Kotoučové brzdy J.Juan (Španělsko)
  • Přední a zadní pancéřované brzdové hadice
  • ABS Continental (GER)
  • Dvě mapy řízení – RAIN a SPORT
  • ECU Bosch (GER)
  • TFT 5,5″ barevný přepínatelný displej s nastavením intenzity jasu
  • Podvětlené ovladače
  • T-Box – komunikační jednotka
  • Kompletní moderní LED osvětlení
  • Design Modena 40
Clear
300 SR

CFMOTO 300SR je pokračováním precizního výrobního plánu výrobce a zároveň dalším modelem v nabídce společnosti Journeyman CZ. Žádný experiment, ale profesionálně dotažený koncept do sériové výroby. CFMOTO 300SR je model, na jehož vývoji pracovali inženýři a designéři z různých kontinentů a dnes vám můžeme představit model, který je ve své třídě užitkovostí, designem, cenou a vlastnostmi na světové úrovni. Je to zároveň stroj, který nese v sobě množství komponentů a technologií od světově uznávaných dodavatelů.

CFMOTO 300SR. Zkratka „SR“ znamená Sport Racing, ale máte před, či spíše pod sebou, motocykl pro užívání na každý den. A i když tak vypadá, není to okruhový nástroj na dramatické nahánění setin sekund na okruhu.
Za jedinečným designem stojí tentokrát italské design studio Modena 40, pod vedením zkušeného španělského designéra Carles S. Martiho (mj. se podílel na designu motocyklů MV Agusta). Obě světelné LED rampy jsou jako celky projektovány s důrazem na vysoký světelný a zároveň estetický výkon a tím nabízejí zvýšenou bezpečnost v provozu přes den i v noci. Světelná technologie navazuje na zcela nový přístrojový panel typu TFT (5,5 „), který nabízí dva módy zobrazení SPORT a ECO. Jas obrazovky se automaticky přizpůsobuje intenzitě vnějšího světla a pokud jste uživatelem komunikační sady v přilbě, váš smartphone si můžete spárovat s TFT displejem, přičemž tlačítka displeje vám umožní hovor přijmout, či ukončit.

Vaším skvělým společníkem při jízdě bude skvěle výkonově naladěný motor, který vás i díky silnému točivému momentu v provozu udrží přesně tam, kde potřebujete. Kontrolované zrychlení zajišťuje vstřikování BOSCH, které má za úkol optimální spalování i maximální výkonnostní účinnost vstřikovaného paliva. Tomu je přizpůsobeno i sací potrubí a spalovací komora, což má za účinek maximum dodávaného výkonu při minimální spotřebě. Aby motor šlapal hladce, o to se stará vyvažovací hřídel jakož i technika DOHC, tedy dvojitá vačka. Výsledkem je citlivý projev výkonu ve vysokých otáčkách. Zajímavostí je i tepelně-izolační vrstva na povrchu pístu, která minimalizuje tření pístu ve válci, tím snižuje chlazení a zároveň napomáhá k úspoře paliva při nejlepší účinnosti spalování. A nakonec hlava válce je vybavena technologií, která nejen snižuje vibrace, ale přispívá i k menší hlučnosti motoru.

CFMOTO 300SR disponuje USD vidlicí se zdvihem 37 mm. V této třídě není vůbec standardem používat tento typ vidlice, motocykl i díky ní přesně vede stopu a předvídavě zatáčí do myšleného směru, přičemž hravě zvládá problémové nástrahy asfaltu. Společně s centrálním zadním tlumičem s nastavitelným předpětím umožní spokojenou jízdu celé posádce motocyklu. Kyvná vidlice je odlévaná ze slitiny hliníku a v kombinaci s ocelovým rámem vytvářejí pevný charakter pro sebevědomou jízdu v různém prostředí a situacích. Brzdy si dělí po jednom kotouči vpředu a vzadu a soustředěná brzdná síla je vždy vpředu (4pístkový třmen), proto je páčka přední brzdy velmi přesná a jemná. Ale když už na ni zatlačíte, spolehnout se můžete na spolehlivé ABS Continental.

Ergonomické ovládání je spojeno s příjemným posedem, přičemž sedadlo ve výšce 780 mm je optimální skoro pro každého jezdce. Jako jezdec se díváte do kokpitu nefalšované závodní mašiny. Tento dojem vám umocňuje především osazení a pozice řídítek, ale obsluha motocylku je zcela přirozená a civilní. Příjemný posed dovolí jezdci doslova zapadnout do motocyklu, při jízdě se stáváte součástí motocyklu s jemným náznakem sportovního posedu. Obratná manipulace, sebevědomá jízda na silnici, minimální neodpružená váha, precizně fungující 6stupňová převodovka. Všechny parametry v této třídě jsou přímo ideální a vše na motocyklu je nastaveno ve smyslu přirozené ergonomie, pohodlí a intuitivního ovládání.

Motocykl CFMOTO 300SR je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný motocykl pro řidičské oprávnění skupiny A2 od 18 let. Jako tradičně je u strojů CFMOTO dovozcem poskytována exkluzivní nadstandardní záruka.

Aktuálně mají všechny motocykly CFMOTO exkluzivní záruku v délce 5 let*!

Profesionální servis, rozsáhlý sklad náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou zcela samozřejmé.

Špecifikácie

Motor: 1-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 4 ventily
Zdvihový objem: 292,4 ccm
Vrtání x Zdvih: 78 x 61,2 mm
Kompresia: 11.3: 1
Plnenie motora: EFI (Bosch)
Výkon (EURO4): 45 kW (61 koní) / 8570 rpm
Krútiaci moment (EURO4): 62 Nm/7000 RPM (EURO 4)
Zapaľovanie: ECU
Prevodovka manuál, 6 rýchlostí
Odpruženie: přední vidlice USD, zadní monoshock
Brzdy: kotouč Ø 292 mm čtyřpístkový (p), Ø 220 mm (z); J.Juan
ABS: Continental ABS systém
Ráfiky: 3,5x17MT, 4x17MT
Pneumatiky: 110/70 ZR 17 , 140/60 ZR 17 (h)
Dĺžka:  2010 mm
Šírka: 750 mm
Výška:1080 mm 1080 mm
Výška sedadla : 780 mm
Svetlá výška: 135 mm
Polomer otáčania: 4,7 m
Nádrž: 12 l 12 l  12 l
Hmotnosť: 165 kg

Výrobca

CFMOTO Power Co., Ltd.CFMOTO – V súčasnosti jedna z najväčších, najmodernejších a najprogresívnejších svetových tovární na výrobu kvalitných štvorkoliek, motocyklov a motorov na svete. Hlavná továreň aj centrála firmy sa nachádza v priemyselnej zóne mesta Hangzhou, približne 150km od Šanghaja, v provincii Zhejiang, ktorá patrí do ekonomicky najvyspelejší časti pevninskej Číny a je jedným z hnacích motorov ekonomického rastu celej krajiny.

Továreň CFMOTO bola založená v roku 1989 a teraz zamestnáva viac ako 1500 ľudí. Od svojho vzniku vyrobila 98 typov vozidiel a 51 typov motorov, kvalitné CFMOTO produkty distribuuje vo viac ako 70 krajinách a regiónoch sveta. Výskumný a vývojový tím spoločnosti CFMOTO sa skladá z viac ako 200 zamestnancov z niekoľkých krajín, CFMOTO vlastní viac ako 110 patentových riešení. Čas, úsilie a odborné znalosti investované do rozvoja systému riadenia kvality umožňujú poskytovať vynikajúce a dôveryhodné produkty bezkonkurenčnej kvality za vynikajúcu cenu. Dlhodobý a úspešný rast firmy umožnil ďalší rozvoj aj na medzinárodnom poli. CF MOTO už niekoľko rokov veľmi úspešne spolupracuje na úrovni “joint venture” s rakúskym motogigantom KTM a špičkovým dizajnérskym štúdiom KISKA.

CFMOTO Power Co., Ltd. sa zaoberá produkciou kvalitných úžitkových štvorkoliek. Štvorkolky CFMOTO patria medzi najpredávanejšie po celom svete. V Českej a Slovenskej republike sú štvorkolky CFMOTO všeobecne známe pod menom GLADIATOR a distribuované v predajnej sieti firmy Journeyman CZ s.r.o. Modelový rad GLADIATOR je dlhodobo najpredávanejšia a najobľúbenejšia úžitková štvorkolka v Českej aj Slovenskej republike. Vynikajúca kvalita, skvelá cena, perfektná dostupnosť náhradných dielov a profesionálneho servisu v najväčšej dealerskej sieti, nadštandardná 3 ročná záruka, úspešná závodná história v najnáročnejších off-road seriáloch a zázemie najväčšieho importéra robia zo štvorkoliek Gladiator jasnú voľbu!

Dnes medzi hlavné produkty CFMOTO patria úžitkové pracovné štvorkolky ATV (all terrain vehicles), nákladné UTV (universal terrain vehicles), športové SBS (sidebyside), motocykle,skútre a motorové jednotky.

Väčšina produktov sa testuje a ladí v Amerike a v Európe (okrem iného aj v ČR), takže výsledné výrobky sú pripravené priamo na mieru požiadaviek skúsených distribútorov.

Každý rok továreň investuje obrovské prostriedky do ďalšieho vývoja a neustále modernizuje svoje linky, z ktorých schádzajú desaťtisíce nových strojov do celého sveta. V roku 2009 pribudla v továrni úplne nová výrobná linka, kde sa vyrábajú nové modely kategórie UTV / SSV. Táto linka pomohla ďalej zvýšiť kvalitu a kvantitu produkcie a zaradiť štvorkolky CFMOTO medzi svetových lídrov. V roku 2014 pribudla úplne nová linka robotického zvárania rámov a nová lakovňa plastov. Rok 2017 priniesol rozšírenie kapacity pre nové modelové rady motocyklov, ktoré vznikajú v spolupráci so svetoznámym rakúskym dizajnérskym štúdiom Kiska. A výhľad do budúcnosti? Firma zakúpila ďalšie obrovské priestory na úplne novú výrobnú halu a administratívne zázemie i testovací polygón. CFMOTO jasne ukazuje svoj ďalší smer a nenecháva nikoho na pochybách, že sa stalo jedným zo svetových lídrov v oblasti “Powersports”. Úspešným vstupom na svetovú burzu v roku 2017 tento fakt pevne potvrzuje.

Financovanie

Financovanie zabezpečujeme pomocou spoločnosti Home Credit a Ahoj.

*Vzorová ponuka financovania slúži len ako príklad. Ponuky sú vždy riešené individuálne.

Viac informácií o financovaní nájdete tu: www.cf-moto.sk/financovanie

Motor: 1-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 4 ventily
Zdvihový objem: 292,4 ccm
Vrtání x Zdvih: 78 x 61,2 mm
Komprese: 11.3:1
Plnění motoru: EFI (Bosch)
Zapalování: ECU
Převodovka manuální, 6 rychlostí, antihoppingová spojka
Odpružení: přední vidlice USD, zadní monoshock
Brzdy: kotouč Ø 292 mm čtyřpístkový (p), Ø 220 mm (z); J.Juan
ABS: Continental ABS system
Ráfky: 3,5x17MT, 4x17MT
Pneumatiky: 110/70 ZR 17 , 140/60 ZR 17 (h)
Délka: 2010 mm
Šířka: 750 mm
Výška: 1080 mm
Výška sedáku : 780 mm
Světlá výška: 135 mm
Poloměr otáčení: 4,7 m
Nádrž: 12 l
Hmotnost: 165 kg
Používame cookies, aby sme zlepšili vaše prostredie na našej webovej stránke. Prehliadaním tejto webovej stránky súhlasíte s naším používaním súborov cookie.
Product added!
The product is already in the wishlist!

The product has been added to your cart.

Continue shopping View Cart